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が、しかし。デザイン変じゃないか?3代目で大きく意匠変更し、4代目で安全確保などの要求から大型化が進んだものの、基本的には初代でジウジアーロが魅せた実用的なデザインを踏襲してきたあのゴルフが、なんだがテントウムシのようだ。ビートルだ。あ、ビートルはカブトムシだ。おそらくスラントしたフロント部分がそう思わせるのかもなぁ。はっきり言って好きになれませんし、好き嫌いが別れるところだと思う。 だってゴルフのGTIといえば本来、アウトバーンでポルシェをカモれるハッチバックとして人気を博した生粋のGT(アウトバーンの最左車線=追い越し車線に“民主化”をもたらし、階級制度を打ち砕いた、と表現される)。それがあんな寸詰まりの腰高デザインじゃ可愛らしくって今までのGTIファンには受け入れ難いのではないだろーかと心配してしまう(だからこそ、CMでは正面のアングルしか映さないのかもしれない)。 それそうと(まぁいろんなデザインも暫く経つとよく見えてくるのが車の不思議なところなので)、私が気になるのはフロントグリル。VW-Audiグループの言うところのいわゆる"シングルフレームグリル"=フロントのグリルが明確に上下分割式でない、を採用しているが、なんだかこのシングルフレームグリル、今流行のようである。 思いつくだけでもゴルフと同じグループ会社のAudiの各モデルや新Barchetta(FIAT)、日本車では新しいVitzの他、SUBARUのFORESTERなんかもその系統ですし、BMWのNew3シリーズも影響を受けていないとは言えないデザインと思えます。 このシングルフレームグリル、実際はAudiがそのデザインセッターとされているようで、Audi A6のデザイナー(ワダサトシ氏:日本人)もそれをデザインの大きなアクセントにしたと述べているが、実は・・・オリジナルはVitzかも知れないという噂が飛び交っている。どうやら初代Vitz(欧州名ヤリス)をデザインした当時無名のギリシャ人デザイナー、ソリティス・コボスは、その後Audiに移ったとかなんとか・・・真偽の程はいかに。 +++(追記) 一番上の写真を眺めていたらなんだかシビック(現行)に見えてきた。
by cyberoptic
| 2005-06-02 09:06
| クルマ
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